Portalkrananlage

Der Portalkran gehört zu einer eigenen Bauart-Einteilung innerhalb der Krantechnik, bei der das gesamte Tragwerk über Stützen, das namensgebende Portal, auf einer bodennahen Fahrbahn verfährt, sodass der darunterliegende Arbeitsbereich vollständig frei überspannt werden kann. Eingesetzt werden solche Anlagen unter anderem in Umschlagterminals, auf Werften und in industriellen Fertigungshallen, im Bahnkontext häufig auf Rangierbahnhöfen zum Verladen und Umschlagen von Gütern. Konstruktion und erforderliche Sicherheitsnachweise richten sich nach europäischen Normen zur allgemeinen Krankonstruktion sowie nach einer produktspezifischen Norm für Brücken- und Portalkrane, die beide auf die europäische Maschinenrichtlinie zurückgehen. Vom klassischen Brückenkran unterscheidet sich der Portalkran durch die bodennahe statt erhöhte Kranbahn.